下一个顺丰控股，京东物流，系出名门，拥有超强资源，增长极生猛 ...

劈唳炐郎

本文是《价值事务所》的原创文章，第555篇。
本周的前两天，《价值事务所》给大家讲了顺丰，不得不说，这是一家非常值得尊敬的公司，整个疫情期间，三通一达都不转，只有顺丰和京东的小哥戴着口罩在揽件。
绝对的重资产投入，是他天然的护城河，使得顺丰一下子和别的加盟快递公司区分开来，统一的着装、自建的机场、风雨无阻、随叫随到，顺丰凭借自己的物流系统，已经在国内织起一道网，你叫他天网也好、地网也罢，总之，他已经成为“交通强国”不可或缺的重要一环。
在5G、区块链、机器人、大数据等新技术的加持下，顺丰的春天，才刚刚开始。
看懂了顺丰，其实，咱们才能更好的看明白京东，今天，让我们一起来看看这个可能成为顺丰对手的，京东物流。
01
价值事务所
若无京东物流，可能已无京东
在探讨这个问题前，大家先想想，当初刘强东，为什么会自建物流？
首先，是京东的产品以3C电子为主，一个包裹动则上千元，当时的三方物流，动则暴力卸货装货、甚至丢件，使得京东早期接到的投诉一半以上都和快递有关。
而且，第三方物流不能做代收款，即便能做，也总是压款，这样，公司的现金流会撑不住。一家盈利的企业是有可能倒闭的，但一家亏损可现金流为正的企业是不会倒闭的。
因为，利润，可能是应收款，最后一直收不回来，而现金流，是实打实到手的钱，别管是正儿八经的利润还是压的别人的款，只要到手里的钱一直大于出去的钱，就倒不掉。
其次，当时的中国，物流成本奇高无比，2013年的时候，全年中国的物流成本占GDP的17%~18%，在整个国家企业利润这么微薄的情况下，物流成本居然这么高，这完全是一种浪费。因为同期的欧洲只有6%~7%，日本是5%~6%。
如果京东自己打造物流系统，可以给客户最佳体验的同时还能倒逼整个行业降低成本，当时的中国可没有UPS、也没有Fedex这样成熟的物流巨头，是挑战的同时，也是京东绝佳的机会。
第三就是服务，中国的快递发展虽然发展非常迅速，但服务品质比较低，加盟商和集团公司其实利益是相背的，加盟商希望收单多，因为送件是义务的，收件才是赚钱的。
这样的加盟模式，实则给快递业造成了巨大的隐患，结合我们之前分析的顺丰，其实，快递业要想做大做强，一定得走自营的路。
可以说，正是由于自建物流，将京东和其他电商平台区分开来。同样，所长认为，当年跟京东一批搞电商的，比如新蛋中国，当当，正是由于过早相信物流外包、绝不自建物流，导致了今日的没落。现在的当当，也就只能靠宫斗剧引起大家注意了。
如果不是京东物流的快和靠谱，不会让京东在前有淘宝、后有拼多多的艰难情况下，还能保持高速增长。
后视镜的眼光看阿里，过去阿里最错误的决定，或许就是，没有自建物流，导致目前有些被动。
02
价值事务所
京东物流的星辰大海
今年上半年，京东物流将登陆港交所，筹资不超过30亿美金，估值约400亿美金（约2600亿人民币）。
公司一开始是为服务京东而诞生的，但是2016年已经开始对外服务了，这块业务的增速非常迅猛，到2019年，已经占到整个京东物流收入的40%，这个占比，还将不断提升。


截至 2020 年前三季度，京东物流在全国运营超过800个仓库，物流网络已经基本实现大陆行政区县100%覆盖，自营配送服务更是覆盖了全国 99% 的人口，超 90%自营订单可以在 24 小时内送达。
由于京东物流生来就是为京东服务的，因此，公司在消费电子、家电大件等行业积累了非常深厚的供应链经验，这类库存管理和销售预测的数据积累，是顺丰等三方物流企业所不具备的，因此，京东物流能够更好的为B端商家赋能。
看看京东的存货周转天数，明显低于国内商业零售平均库存63天，即便是将供应链玩到至极的永辉超市，这个数据也是40-55天，完败于京东。
这意味着什么呢？意味着，公司为B端提供的不仅仅是高效物流，而是一整套供应链解决方案。
由于背靠京东，而京东十分重视研发，因此，母公司的不断投入不停为京东物流赋能，2019年，京东一年的研发费用就是140个亿，比A股无数公司的营收还多，正是不断的科技投入，使得公司效率不断提升，并且，可以在无人物流在内的智慧物流技术方面进行长期布局。


比如在2016年 5 月成立的 X 事业部，专门探索无人化，如：无人机配送、无人仓库、无人站、 智能配送机器人等等科技产品；在2016年11月成立的Y事业部，则专门探索用大数据和人工智能技术打造智慧供应链。 最为难能可贵的是：2019 年 8月京东在 2019Q2 财报电话会上对外的表述，京东物流已实现盈亏平衡。这个自己买地建仓、买车辆设备、自己养物流员工的重资产企业，终于实现盈亏平衡了！！！！
03
价值事务所
总结
所长认为，京东物流是京东的核心基本盘也是京东健康的核心基本盘，对比其他的同行而言，具有三大难以追赶的优势。
首先，背靠京东，积累了深厚的供应链经验，对供应链的深刻理解完全可以对外复制推广；其次，物流基本盘牢固，多年重资产的投入，如今终于盈亏平衡；其三，重视科技投入，非常前瞻性的布局无人科技、人工智能等前沿领域，持续赋能提升效率。
当然，京东物流面对的竞争也是非常残酷的，在前面顺丰的文章中我们讲到，顺丰海陆空布局全都非常完善，各大细分领域都是第一名，京东短期内绝无胜出的可能；其次，由于价格不便宜，即便是京东平台上的第三方卖家，也更多选择通达系而不是京东，况且，目前菜鸟追得很快。
因此，京东物流未来的首要目的是降低物流成本，一旦降下来，那，迎接京东物流和其兄弟公司的，将是绝对的星辰大海。