|
|
入口→高质量高活跃砍价群互助群
刘强东曾写过一篇题为《第四次零售革命即将到来》的文章。这篇文章很长，但如果你忍不住看，你会发现京东的很多战略思想。文章开头提到，虽然新技术不断冲击各个行业，但零售业的本质是不变的，即成本、效率和经验。抓住这一点，就可以清晰地看到未来行业的机遇。
中国零售业近几十年的变化，实际上就是围绕这三点进行的零售基础设施的升级。最早的百货公司，如上海百联百货、重庆百货，到了集吃喝玩乐于一体的商场；从永辉超市、沃尔玛等传统超市到现在的电子商务，再到永辉mini、罗森、社区团购+家居。
这些都是技术进步带来的零售基础设施升级，不断改变着“成本、效率、体验”的价值创造和价值获取方式。而这种零售基础设施，说白了就是信息、商品和资金流动效率的提升。
比如信息流，沃尔玛的零售环节就是一个重要的里程碑。上世纪90年代，沃尔玛与上万家供应商建立了零售环节共享平台，与合作供应商共享销售、库存、门店数据，帮助合作供应商优化商品的生产、配送、定价、促销等一系列活动。这表明零售数据不再是企业的专有资产，而是每个人都可以共享和使用的公共资源。
物流是商品流通的代表之一，物流也在从自身走向大众。例如，亚马逊推出了FBA。你知道，美国物流业的格局一直很稳定。CR3已超过90%。然而，近年来异军突起的亚马逊凭借其电子商务优势，一直在抢占很大的市场份额。目前这个数字已经接近15%，近几年还没有，还在上升。
至于资金流向，京东金融和蚂蚁集团现在做的是利用自身的大数据优势，为不能从银行贷款的中小企业提供资金支持。
可见，京东的种种行动都在为这三个方向做准备。
2016年6月，沃尔玛入股京东5%，随后宣布“三通”战略，即连接用户、门店和库存。假设用户在京东平台下订单，其实可以从最近的沃尔玛门店提货发货，这样沃尔玛就不仅仅是一家大卖场，更是京东的线下前台仓库。京东到家后，可以帮助沃尔玛实现上门服务。
基于这样的信息流共享，京东先后投资了永辉超市、步步高等一系列实体零售商。甚至在2019年，京东也提出了“自然选择”计划，即当用户在网上下单时，京东会将订单匹配到最近品牌的终端店，然后通过网点进行配送。事实上，在信息流共享之后，各大终端零售商已经成为京东的“前沿阵地”。
至于商品流，我们在昨天的文章中提到，2016年以来，京东物流对外开放。截至2019年，对外订单已占京东物流总收入的40%。2019年第二季度，京东物流终于结束了12年的投资，首次实现盈亏平衡。目前京东物流的仓库数量和仓储面积远高于顺丰，但全国范围内的提货网点分布和中转量远低于顺丰，因此整体配送效率和价格都略低。不过，随着京东的进一步开放和自主上市融资，不难想象，未来京东的网点和中转量将逐步增加。有望在美国重蹈亚马逊的覆辙，与顺丰共享世界。更让人特别感兴趣的是，与顺丰的优惠业务类似，京东物流也涉足下沉市场。不过，与顺丰的做法不同，京东建立了一个全新的品牌——中友，并采取了类似三通的特许经营模式。那我们来看看京东数学吧？当然，很多使用支付宝的学生会认为京东金融是鸡肋。当然，这是因为京东金融根本不适合你，而去B才是最主要的。此外，基于京东成熟的物流体系，预计京东金融的未来将与供应链金融的子行业相去甚远。 |
|
发表于 2021-2-8 19:36:17