很多淘宝新手陷入了一个怪圈，仿佛觉得新店不开直通车就完全没流量。
我先不做解释，你们自己思考一下，你开店是为了流量吗？
当然不是。
是为了销量，但是新店在没有任何基础销量和基础建设的情况下，开了直通车带来的流量也很难有转化，所以基本是白烧钱，就为了看个后台的流量数字，完全没意义。
所以，一定要理性开车，选择合适的时机开车，有目的的开车。
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先简单介绍下直通车。
直通车是什么？
直通车是通过付费买展现的工具，按点击收费，你的出价越高，排名越靠前。
靠前到什么位置呢？
说的再直接点，直通车就相当于是一个广告位，而且广告位也分先后。
你的出价越高，你的产品就能在前面的广告位展现。
而直通车具体的扣费方式对于新手来说比较烧脑：
下一位的出价*下一名的质量得分/你的质量得分+0.01
这个是官方的示例图：
简单来说就是：
买家点一次你的主图，就扣一次费，扣多少跟你的出价有关，你这个关键词出价3块钱，那买家搜索这个关键词在直通车展示位点一次你的宝贝就扣3块钱或者小于3块钱，出价100块，那你……可能会破产。
那直通车在哪里开呢？
进入卖家中心，左侧，有一个营销中心，点击我要推广：
这就是传说中的直通车。
没有开通过的朋友，首次充值规定是500元，首冲500，什么都不送，就是这么实在！
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为什么我不建议新店一上来就开直通车呢？
因为对于新店来说，直通车并不能有效的给你拉升自然搜索。
就跟你去写字楼上班，电梯里基本都有好几个广告牌，你的产品出现在上面，那么你可以每天都获取到坐电梯的这些人的订单或者流量。（前提是你的产品符合这个区域的人群定位）
而你一旦下架，就没了。
你开直通车对拉升自然搜索本身就没什么太大帮助。
为什么这么说？
因为这是两个渠道，互不相关。
只能说你通过直通车带来了的流量，间接的提升了销量，而销量又是单品权重的一个衡量准，所以才会导致有稍微的拉升。
但是你要知道，销量只是单品权重的其中一个指标，不是全部，你要提升自然搜索流量，就必须结合单品权重和关键词权重同步操作。
而影响这些宝贝和关键词权重的因素是什么？
下面这些，小本本记上：销量、销售额、drs动态评分、人气、回购率等。
前提是，上述的指标数据都通过关键词成交的方式提升，才会对关键词的排名产生影响。
如果是通过直通车，或者淘口令以及其他链接，那么只是提升这个产品的坑产，对关键词排名没有太大帮助。
就像你想要追一个女孩子，首先去接近她的闺蜜是对的；
但是去接近她的闺蜜的邻居的阿姨的姐夫的女儿，就没必要了。
那你想要提升自然搜索流量怎么办？
当然是通过一些运营手段去提升我上述说的那些指标数据，这个提升方式以关键词为主，其他流量入口为辅，因为操作的基础是建立店铺层级和信誉这个框上的，超量了容易出问题，少了又没效果。
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那什么时候开直通车最好？
两种情况：
1、当你的产品有一定的自然搜索流量的时候
也就是说在不依靠其他渠道的情况下，已经能够有稳定的自然搜索流量。
这个时候你可以开开车，拉升一下人群标签，因为直通车对于中小卖家来说只能是作为一个辅助性流量，付费流量最好不要占据全店流量的百分之30以上，不然你一停车，店铺就会有断崖式的流量下跌。
2、你需要测款测图的时候
直通车一个很重要的功能就是测款测图，因为前期做自然搜索的话需要一个漫长的时间来做关键词权重，才能获得展现；
到时候排名做上去了，款式和主图大家不喜欢，点击差，重新改就很麻烦也会降权，所以这个时候可以用直通车来测款测图。
因为直通车可以直接花钱买展现，只要出价够高，新店新品也能排到前面，这个时候通过看点击率就能反馈出这个款式以及主图是否符合市场需求。
具体的测图测款方式这里就不啰嗦了，我之前的内容里有写，有兴趣的朋友可以去翻一翻。
总而言之，希望大家不要盲目的去开直通车，当然，如果你能够控制投入产出比，也不算亏，但是这就像你买股票一样，今天赚，明天亏，太刺激。
想要细水长流，离不开自然搜索流量。
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发表于 2021-5-18 16:46:55
