阿里集齐四通一达，要制衡拼多多？专家：可能没用，拼多多有绝招 ...

发财宝0916

3月11日，阿里正式收编申通，至此，阿里已集齐四通一达（没入股韵达，但韵达有入股菜鸟），“野心”昭然若揭。


有业内人士分析，阿里这波操作不仅将中国快递行业三级格局划分的更加明朗（顺丰、京东、阿里系），更预示着拼多多的强势崛起，已对阿里造成不可控的威胁，阿里四通一达战略正是其为了深垒自身的壁墙。
数据显示，2018年拼多多物流总订单数达到111亿笔，数百亿的体量也成为了多家物流快递企业眼中的香饽饽，不可避免，拼多多在一定程度上分流了快递公司的运力，对阿里效率的影响不是一星半点。
事实上，或许阿里这一举动包含着许多更深层次的意义，但光从明面上来讲，对拼多多的制衡影响却并不是很大。


也许大家都忘了，快递业还有另一家无可比拟的巨头——中国邮政。早在两年前，拼多多就与邮政之间有着密不可分的关系，不仅大多数拼多多包裹都只由邮政负责，而且多家地方邮政公司开拓电商业务，销售当地农产品。
以陕西渭南邮政为例，它们就在拼多多上开设官方旗舰店，售卖渭南特色水果。由于自己本身就是物流，就比别个商家多出一种先天优势，得益于此，渭南邮政在拼多多上一年卖出上千万元。
更重要的是，渭南邮政开拓了一种新思路，从等包裹到造包裹。而且拼多多与邮政的深入合作，投入少却回报大，对农民、消费者、平台来说是三方共赢。所以说阿里这一制衡举措对拼多多来说，只是大部分包裹走邮政和全部包裹走邮政的区别。


其实物流这个东西很重，一旦做起来会耗费巨大精力，京东就是个很好的例子，殊不知，京东物流的良好口碑是建立在连年巨额的亏损之上，阿里菜鸟也不例外。
这就意味着，一旦京东和阿里停止往物流快递注资，那么舆论的风暴会将他们彻底“淹没”，同样如此，一旦拼多多邮政在人们的注视下慢慢改观，也许风评就会变得更好。
对此，您怎么看，或者说大家觉得哪家物流公司体验最好？